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圣陽蓄電池最佳溫度是多少攝氏度!

發(fā)布日期:2019-01-17 10:36:05   來源 : 圣陽蓄電池官網(wǎng)    作者 :圣陽蓄電池廠家    瀏覽量 :2332
圣陽蓄電池廠家 圣陽蓄電池官網(wǎng) 發(fā)布日期:2019-01-17 10:36:05  
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常規(guī)的圣陽蓄電池工作溫度:-20℃~60℃,不過一般低于0℃后蓄電池性能就會下降,放電能力就會相應降低,所以蓄電池性能完全的工作溫度,常見是0~40℃。一些特殊環(huán)境要求的蓄電池溫度就各有不同了,有些甚至可以在上百攝氏度的環(huán)境中正常運行。

鉛酸電池的工作溫度與鋰電池基本差別不大,-30℃~60℃,同樣低于0℃也會有一定降容,性能完全發(fā)揮的工作溫度也在0~40℃。一些特殊的鉛酸電池工作范圍會放寬,如高能環(huán)保蓄電池,工作溫度可以在-40℃~70℃。

圣陽蓄電池的使用壽命也與境溫度密切相關(guān),電池處于較低溫度時,蓄電池中的鋅板容易粉化,失去蓄電性能,造成永久性損壞;溫度過高時,電池的容量也會下降,情況嚴重時會造成永久性損壞。根據(jù)電池生產(chǎn)廠家的技術(shù)規(guī)范,湯淺蓄電池的最佳使用溫度是2~25℃,在該溫度范圍使用,可延長電池的使用壽命。

環(huán)境溫度。環(huán)境溫度是影響蓄電池使用壽命的重要因素。電池容量隨著溫度的變化而變化,25℃ 時蓄電池容量為100%,在25℃ 以上時,每升高l0℃ ,鉛酸蓄電池的容量會減少一半;在25℃以下時,溫度與容量的關(guān)系見表1所列。

 蓄電池溫度與容量的關(guān)系(低于25℃)

  過度充放電。長期過度充電,會加速電池的腐蝕,使蓄電池板柵變薄,最終將導致電池的容量降低。同時,水損耗加劇,蓄電池有干涸的危險,會影響蓄電池壽命;

  蓄電池若被過度放電到電壓過低,電池陰極極板上將形成比平時更多的硫酸鹽,這將使蓄電池的內(nèi)阻變大,因此導致電池充、放電性能變差,這樣就嚴重地縮短了電池的使用壽命。

   運行維護不到位。蓄電池在工作過程中會發(fā)熱,會積塵,會漏液。充電機的狀態(tài)也會隨著環(huán)境溫度的變化而發(fā)生變化,這些都需要維護員的適時監(jiān)測、維護,做好清潔和檢測工作。

  鉛酸蓄電池的運行與維護

  蓄電池的穩(wěn)定運行需要良好的工作環(huán)境和經(jīng)常性維護,本人在工作過程中積累了一些經(jīng)驗。

  保持良好的工作環(huán)境。蓄電池室應遠離熱源并加裝空調(diào)和通風設(shè)備等措施以保持其溫度在15℃—25℃以內(nèi),單體電池之間應至少保持l0mm間距。

   電池應采用恒壓充電和浮充電,以最大限度的提升電池的使用壽命。恒壓充電電壓應控制在7.2伏(6V電池)和14.4伏(12V電池),充電時間控制在10小時內(nèi)。電池采用長期浮充備用,可大大延長電池的使用壽命。浮充電壓采用恒定電壓6.7伏(6V電池)或13.4伏(12V電池)進行浮充電。對于長期未使用或虧電嚴重的電池可增加充電時間,充電時電池端電壓應達到8伏(6V電池)和l6伏(12V電池)。

  要根據(jù)環(huán)境溫度變化,及時修正系統(tǒng)的充電電壓值。電池系統(tǒng)浮充電壓值受溫度影響較大,蓄電池在高溫環(huán)境下運行(大于30℃ )時,電池內(nèi)阻變小,電池充電效率提高,電池容量會增加;當電池運行環(huán)境降低時(20℃ 以下),電池充電效率降低,電池容量下降,電池內(nèi)硫酸鉛的溶解度與溶解速度降低,電解液濃度差極化增大。因此要求在低溫條件下要有較高的充電電壓,才能滿足充電要求。單格蓄電池在不同溫度時的浮充電壓參考值見表2所列。

   不同溫度下浮充電壓的參考值

  電池在投入使用后,應按照各電池生產(chǎn)廠商的充電要求進行充電參數(shù)的設(shè)置,尤其是目前的開關(guān)電源充電設(shè)備,其智能化的方式和程度都不盡相同,對蓄電池的充電應按下面要求進行。鉛酸蓄電池單格的浮充電壓值在25℃ 時為2.25V ±2%,在實際應用中最好取在2.24~2.25V ,即比中心值略低一點。這是因為蓄電池標準環(huán)境溫度為25 ,而在福州地區(qū)在25℃ 以上環(huán)境下工作時間較長,適當降低浮充電壓既能保證蓄電池可以充足電,又能有效避免電池因充電電流長期過大而損壞。

  ( 每天要定時檢查電池,保持清潔衛(wèi)生。辨別空氣中是否有微酸氣味,并進行通風處理;查看蓄電池外形有無變形,蓄電池的端子和安全閥有無滲液,安全閥是否正常開啟,端子是否腐蝕,接線插頭是否有虛焊或絕緣物質(zhì)等。

   每周測試電壓值。浮充電壓設(shè)置的高低對電池的壽命具有相當重要的影響。理論上要求浮充電壓產(chǎn)生的電流量,需達到補償自放電及電池單體放電電量和維持氧循環(huán)的需要。浮充電壓過高會引起電池正極腐蝕和失水,電池容量下降;浮充電壓過低,會使電池充電不足,嚴重時會出現(xiàn)電極硫酸鹽化。

    每月應測一次電池單體電壓及終端電壓。密封電池端電壓的測量不能只在浮充狀態(tài),還應在放電狀態(tài)下進行。端電壓是反映密封電池工作狀態(tài)良好的一個重要參數(shù)。由于外加電壓的存在,浮充狀態(tài)下進行電池電壓測量得出的端電壓是假象。雖然有些電池反極或斷路也能測量出正常數(shù)值,但實際上這是外加電壓在該電池兩端造成的電壓差。     

   每半年檢查一次連接導線,螺栓是否松動或腐蝕污染。松動的螺栓必須及時擰緊,腐蝕污染的接頭應及時處理。電池組在充放電過程中,若連接條(或連接線)發(fā)熱或壓降大于l0mv以上,應及時用砂紙等對連接條(或連接線)接觸部位進行打磨處理。

   每年進行一次核對性放電試驗。進行放電試驗時可適當加深一些,宜50—60% 。深度加深后會容易觀察到電池系統(tǒng)中出現(xiàn)的故障單體電池。應進行全核對性放電實驗,蓄電池組容量均達不到額定容量的80%以上,可認為此組蓄電池壽命終止,應予以更換。 

  結(jié)束語

  蓄電池作為一種備用電源,在廣播設(shè)備中發(fā)揮著極其重要的作用,作好蓄電池的日常維護工作是保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定,設(shè)備安全播出的必需。提前發(fā)現(xiàn)劣電池,延長蓄電池的使用壽命,確保電池具有良好的健康狀態(tài),能夠隨時隨地的發(fā)揮其職能,才能真正保證電力系統(tǒng)的安全、可靠、經(jīng)濟地運行。本文從工作實際出發(fā),介紹了一些日常維護經(jīng)驗及應注意的問題,對蓄電池的使用單位或個人有一定的參考意義。

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